歧管，歧管怎么读
近日，全新第十五代皇冠在海外亮相。其相较于现款车型来说，造型上要显得相当激进。但皇冠作为一款曾经想比肩奔驰S级的商务中大型车，激进的造型并不适合它的定位，造型上甚至有那么点雷克萨斯与日产V-motion造型设计相融合的感觉，或者说有点埃尔法的感觉。相比目前国内在售的第十四代车型，全新皇冠4910/1800/1455mm的尺寸显得更为紧凑。
新皇冠的内饰设计并没有随着外形的换代而产生大的变化。总体的格调依然是一副稳重舒服的配色，你也可以说内饰的惊喜不多。也可以选择双色的内饰，我们评测的这辆车就选择了双色的内饰，不过说实话，还是觉得黑色的内饰跟这个车型最搭配。
新皇冠排气样式由老款的隐藏式改变为现在的外露双出样式全系均采用了2.0T代号为D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，配备双喷射系统。特别说下丰田尾标这D4ST双喷射系统，系统提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。该系统可以根据行驶状况在缸内直喷与歧管喷射之间进行智能切换，综合缸内直喷和歧管喷射二者的优点，在提升动力的同时达到更出色的经济性。
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